- 铁路声屏障
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铁路声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，所以企业应该尽量使屏障靠近声源或接收点，一般情况下，当声源位置较高，而接收区域较低时，隔音声屏障对声音的衰减较果最好，例如在高架公路或立效桥上设置隔声屏障，此时由于利用了高速公路和立交桥本身的高度来提高隔声屏障的有效高度，可以增大声隔音声屏障的阴影区域。
隔音声屏障的形式对声衰减的效果也有很大的影响，如果在隔音墙的向声源方向伸出一个挑檐，就相当于将整个隔声屏障向声源方向移动，可以有效地增加阴影区域的深度和面积，这在隔音墙不能靠声源过近的情况，如道路两侧，是非常有效的方法，也是十分常用的方法。
铁路声屏障百叶孔型隔音墙特点：
1、隔声量大：平均隔声量36dB。
2、吸声系数高：平均吸声系数0.85。
3、耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常，产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理防腐年限在30年以上。
4、美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
5、经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。
6、方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。
7、安全：吸声板两端用φ6.2钢丝绳连接固定，防止二次损伤，造成人员、财产损失。
8、轻便：吸音板N系列产品具有自重轻特点，平米质量低于25公斤，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价。
9、防火：采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范的要求，防火等级达A级。
10、高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虑风荷载。采用1.2㎜镀锌板，通过自动生产线，压制凹槽以增加强度，使产品抗10-12级台风，抗压300㎏/㎡。
11、防水、防尘： 百叶型设计时充分考虑防水、防尘，其角度设为45°，在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。
12、耐用：产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气候的露天防腐，产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理，公司保证产品在30年内不腐蚀、不变型、吸声、隔声效果不降低。
13、板型：百叶型声屏障屏体可制成双面百叶型吸音板，双面均具有吸音效果，适用于道路中央，能够起到更好的隔音降噪效果。
14、用途：百叶型声屏障适用于道路、高架、高速公路、轨道交通、铁路、住宅小区、工厂、冷却塔等区域，是目前应用较广泛的声屏障类型。
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